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记者了解到，国家航天局近期成立了民用航天部，相关项目正在逐步推进。这意味着为我国民用航空航天业建立一个全职监管机构。未来，预计将持续推动我国民用航天产业高质量发展，全产业链都将受益。业界官员认为，我国高水平商业航天设计不断完善，在“卫星、火箭、领域、测试和使用”各方面发展都取得了许多进展。展望“十五五”时期，预计资金投入、技术进步、市场拓展产生共鸣，民用航空航天产业将迎来新的发展机遇。进入了快速发展的新阶段。浙商证券认为，民航航天局的成立，标志着我国民用航天行业第一个全国性专职监管机构的诞生。这是行业从“政策孵化期”走向“标准化发展期”的重要制度里程碑。这一举措有望显着优化发射审批、卫星运行许可证发放、频率轨道资源申请等关键联动流程，降低企业制度交易成本，为产业规模化发展提供更加可靠的制度环境。成立商业航天局将为产业规划和安全监管提供更高水平的协调，加快卫星互联网等关键基础设施建设。记者注意到，近期一系列政策出台，不断出台推动商业航天高质量发展的文件，同时成立了专职监管机构。国家航天局近日公布了《国家航天局促进民用航天安全高质量发展行动计划（2025-2027年）》，旨在确保到2027年，民用航天产业环境高效协调，科研生产安全有序，产业规模大幅扩大，创新创造力大幅提升，资源能力协调高效利用，行业治理能力大幅提升。改善了。民用航空航天业基本实现高质量发展。此外，工信部近日宣布启动为期两年的卫星互联网商用试验物联网业务，旨在加强卫星通信市场供给、提升行业服务能力、建立安全监控体系等，形成可复制、可传播的经验和模式，支撑商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。值得注意的是，资本市场也为行业优质企业打开了大门。今年6月，证监会发布《关于构建新兴和未来产业科技成长层的意见》，“民营航天企业掀起IPO热潮”。记者详细调查发现，中科航天、蓝箭航天、银河动力、微纳星、一新航天等多家企业已完成IPO辅导和申报。业内人士认为，在政策的帮助下，在政策支持、技术创新和资本的支撑下，民用航天市场的本​​质将不断显现，产业链机遇将更加显着。据浙商证券研究显示，2025年全球民用航天市场规模预计将突破7000亿美元。国内方面，2025年我国民用航天市场规模预计将达到2.8万亿元，与卫星制造、火箭制造建立向上联动。率先受益星座网络需求 中间发射服务环节的关键是脱离可回收火箭技术，降低成本。卫星应用和数据服务市场空间广阔，卫星及火箭制造、火箭发射、地面设备、数据和卫星应用相关企业值得一提。