随着高端智能驾驶辅助技术的快速普及，识别系统已成为保障出行安全的根本基础。然而，智能驾驶技术的落地和完善长期以来一直受到夜间照明不佳、高速行驶时小障碍物识别等问题的限制。 3月4日，在鸿蒙智行技术升级大会上，鸿蒙尊杰旗下尊杰S800正式搭载全球首款新一代双光路成像级激光雷达。凭借量产全球领先的先进线束规格、创新的双光路架构等核心技术进步，精准填补智能驾驶识别领域空白，实现高水平智能驾驶安全。华为智能CEO金宇智表示，双光路架构和先进线束的创新创造了图像级识别标杆汽车解决方案事业部介绍，“近年来，行业识别能力突飞猛进。截至2026年3月3日，‘乾坤’智驾凭借累计辅助驾驶里程87.6亿公里的大力支持，主动避免了共计354万次潜在碰撞。”他生动地诠释了安全是最大的奢侈。“基于这一核心理念，我们新一代双光路成像级激光雷达实现了架构和性能实现了两倍的飞跃，达到了896行。新款尊杰S800搭载了这款激光雷达新品，在硬件升级上实现了质的飞跃。该产品配备了业界创新的双光路架构。 LIDAR配备了两个不同焦距的激光接收单元，一个提供大视场广角效果，另一个专注于前向和远距离效果，从根本上解决了行业“看宽”和“看远”的问题。同时，分辨率提升四倍，车辆感知进入超高清、超精准、超远距离时代。基于此，新品采用独特的“高清画中画”图像，在形成效果时，全局视图和详细前景同时显示，将感知从“点云级别”提升到“画面级别”。全面的场景识别，精准解决国际行车难题该款激光雷达利用创新的双光学架构和图像级成像能力，在行业挑战性的高频场景下实现突破性改进，将车辆感知从“可见”提升到“有光”，有效提升行车安全，对于14cm高度的小目标，可在120米距离稳定识别并有效应对高速飞行碎片等风险。从而增加了智能驾驶系统的决策时间，帮助车辆舒适地避让或停车。对于倒锥体等异形障碍物识别距离提升高达77%，低矮障碍物可稳定遮挡，减少突发危险。对于反射率较低的目标，例如掉落的轮胎，识别距离p可放大至190%，弥补了能见度较差场景识别的不足。硬件层面，配备了高透明钢化膜和玻璃视窗，硬度提升25%，耐用度提升一倍。它通过了严格的沙尘测试，在所有情况下都很耐用。先进的技术进步创造了障碍，真实的数据证实了安全特性。新一代双光路成像级激光雷达的革命性性能是华为长期技术研发和持续投入的成果。nt。作为智能汽车解决方案领先品牌，华为乾坤持续专注于智能驾驶和高端智能座舱领域，通过加压研发构筑了坚实的技术护城河。与一些厂商选择纯视觉的解决方案不同，华为乾坤采用多传感器融合技术，将LIDAR纳入核心识别层，与摄像头和毫米波雷达相辅相成，打造坚固的安全防线。截至2025年12月底，华为乾坤已与15家主要汽车公司合作，推出了35款车型，为本次激光雷达研发奠定了坚实的基础。值得一提的是，大量的实际出行数据也支持了其安全特性。据华为乾坤2月安全报告显示，华为乾坤智能驾驶累计辅助驾驶里程87.6亿公里，占月活跃用户的95.4%，并积极避免一个月内发生了 327,000 起碰撞事故。 LIDAR的推出不仅是华为长期技术积累的集中体现，也为尊杰S800的推出奠定了坚实的技术基础。华为新一代激光雷达的推出，是传感硬件的重大改进，也是利用该技术保障出行安全的重要里程碑。未来，华为乾坤将以用户安全为核心，驱动技术创新和产品迭代，提升智能驾驶综合能力，支撑中国汽车产业智能、安全、高质量发展，让每一次出行更安全、更顺畅。
（编辑：黄春民）